Over ons...

De treinen geschiedenis van...
André

Mijn eerste ervaringen met modeltreinen waren zoals bij velen in mijn jeugd.
Zo ongeveer op mijn 4e mocht ik voor het eerst met mijn vaders treinen spelen, hij had een Trix Express baan met 6 loks en een hoeveelheid goederen en personen wagens. En zoals dat gaat als je opgroeit wil je het zelf dus ook!
Dus na veel gerij en geknutsel met pappies treinen vond deze dat het tijd werd om voor mezelf te treinen.... op mijn vraag hoe dit te bekostigen kwam als antwoord; je neemt mijn spulletje maar want ik heb er niet zoveel tijd meer voor!
Dat laten wij ons niet zomaar zeggen,dus hup die ouwe geknuffeld en dankuwel gezegd!!
Helaas kreeg ik niet alles want mijn neefje kreeg ook wat.....na ja is ook familie dus vooruit!!
Maar de drie stoomloks en alle goederen wagens waren van mij!!ikke blij!!!!
Helaas ben ik het wel kwijt geraakt...vanwege andere bezigheden die groter worden nu eenmaal met zich meebrengt had ik mijn spulletjes naar mijn neef ter lening gebracht.
Waarop zijn vader 't hele spul inruilde voor marklinzooi.....tssssss ik ben er nog verdrietig van!wahahahaha
Maar het kriebelde na een tijd toch weer dus hup naar de winkel en even kijken wat ik mooi vond.
Dat was niet moeilijk...ik wou veel en ruim treinen dus N matriaal aangeschaft!
Dat werd een mooi baantje in mijn slaapkamer boven mijn bed[250x300].
Maar ja dan leer je een dame kennen en die vond 't niet zo een goed idee om des avonds tegen een spoorbaan aan te kijken tijdens gezamelijke ""knutselpraktijken""!! Dus daar ging 't spul de doos in en naar zolder.
Na een tijdje kwam er echter een nieuwe vlam en die vond 't weer wel mooi...vrouwen!...gek word je er van!! dus ik naar zolder en...schrik!!! mijn treinen waren gejat!!
Maar eigenlijk kwam dat niet verkeerd uit. Ik vond het wel jammer want ik had heel veel materiaal maar was eigenlijk liever weer naar HO overgestapt maar deed dit niet door de honderden wagens en loks die ik in N had.
Nu het echter weg was en ik geld van de verzekering kreeg kwam mijn wens onbedoeld toch uit.
Dus maar weer naar de winkel en twee mooi roco stomers en een fleischmann gehaald.
Deze waren de BR 44, 58 en een 94je en natuurlijk wagentjes!!
Dit keer besloot ik echter om mijn baan een vast omlijnd thema te geven.
Tijdperk 2 dus en met name de Deutsche Reichsbahn omdat in deze periode er heel erg mooi materiaal rondreed.
Na een tijd zo te hebben rondgeklooid ontmoete ik Richard....een indruk die ik nu nog te boven moet komen!!wahahahahahahahaha.
Dat was natuurlijk heel leuk; een maatje om je hobby mee te delen.
Dus gingen we samen beurzen af, kochten van alles en hadden veel pret.
Maar Richard ging verhuizen dus verloren wij elkaar een beetje uit 't oog wat de hobby betreft. Vervolgens verhuisde ik ook en nog wel naar hetzelfde enge oord als Richard.
Waar ik enkele banen bouwde en weer afbrak.
Mijn laatste baan in gezinsverband was al aardig op weg om af te geraken maar ik was getrouwd met een pyromaan denk ik want op een mooie avond kwam ik thuis en was de boel afgebrand!! Schrik al om en balen natuurlijk want wat je hebt krijg je nooit weerom....
Na al deze avonturen ben ik ondertussen weer alleen en ging op mezelf wonen en zoals dat gaat in alle films gebeuren er ineens een hoop leuke dingen...
Richard had weer een aanfluiting van treintjesgriep en zocht via onze lokale dealer kontakt!! Ikke blij en wij vrolijk op weg naar nieuwe treinenavonturen.
En wat uitbreiding natuurlijk want behalve treinen wonen er op onze banen ook wat militante volkjes..wahahahahaha.
In mijn vorige huis hebben Richard en ik een hele mooie module in elkaar gezet die helaas weer weg moest want zoals eerder gezegd als er vrouwen in 't spel komen gaan de treinen naar de filistijnen...helaas..
Doordat ik in ene met veel meer was moest er een ander huis komen dus.....
Ondertussen ben ik weer solo en heb noeste plannen samen met Richard om onze huizen uiteindelijk alleen nog maar uit modules te laten bestaan en het resultaat kunnen jullie dus regelmatig op de site bekijken!
Ow ja..favoriete loks....das niet zo moeilijk toch? BR 01, BR 59, en de BR 96!

Foto's uit onze jeugd......André 13 jaar
De treinen geschiedenis van...
Richard

Toen ik een klein jongetje van een jaar of 2 oud was sloeg bij mij het treinenvirus toe.
Mijn ouders vertelden mij dat we op vakantie in Oostenrijk ergens in de jaren 60 langs de spoorbaan liepen en ik helemaal blij werd als er een trein voorbij reed.
Ik was niet meer te stoppen en wilde elke avond bij het station treinen kijken.
Dus stonden mijn ouders en ik als jongetje van een jaar of 2 daar regelmatig bij het spoor.
Mijn opa en oma konden daar wel de lol van inzien en kochten voor mij mijn eerste treinbaantje.
Het was Minitrix, met een dieselocomotief (BR 215) en wat wagentjes.
Het locje en de wagentjes heb ik nog steeds en krijgen straks een mooi plaatsje in de vitrine.
Jarenlang speelde ik als kind bij mijn opa en oma met mijn treinbaantje, dat ondertussen was uitgegroeid op een houten plaat met huisjes en toebehoren.
Later kreeg ik een grote zolderkamer bij mijn ouders, dus ruimte genoeg om daar ook met de treinen te gaan beginnen.
Dat werd een Marklin baan, met de oude M rails en 2 locjes, een BR24 en een NS1200.
Ik weet nog goed dat ik op een mooie dag met m'n ouders naar Merkelbach in de Kalverstraat in Amsterdam ging en daar nog een locomotief mocht uitzoeken...te gek natuurlijk, een 3e loc en dat werd een Oostenrijkse E-loc.
Ook deze baan heeft er een tijdje gestaan, maar moest wijken toen ik een hele partij Fleischmann N spoor kreeg en ik daar verder mee ben gegaan.
Dus ook het oude Minitrix locje kon zijn dienst weer bewijzen en die baan heeft er gestaan tot ik een jaar of 15 was.
De interesses veranderden en de baan werd afgebroken en in dozen opgeruimd. Na een jaar of 5 in de dozen te hebben gezeten was het virus toch niet verdwenen.
Midden jaren 80 kocht ik op vakantie in Duitsland weer wat N wagons, het begin van een nieuwe periode treinen.
Toen mijn vrouw en ik daarna op ons zelf gingen wonen werd er een kamertje gebruikt om een treinbaan te gaan bouwen.
In die tijd leerde ik ook André kennen.
De interesse in stoomtreinen werd groter, mede door André die zoveel wist van de Duitse spoorwegen in de jaren 30.
En natuurlijk is een hobby die je kunt delen met een ander nog leuker, dus werd er veel gebouwd en groeide de collectie treinen.
Het was een N baan met van alles en nog wat, van stoomtreinen tot en met de eerste ICE die ik van mijn vrouw had gekregen.
Helemaal af is deze baan niet gekomen, na een jaar of 3 gingen wij verhuizen.
Dus alles weer in de dozen en opnieuw beginnen in het nieuwe huis. Daar verrees een nieuwe baan met veel meer rails, een groot station en een locomotiefdepot, waardoor er ook veel meer stoomlocs op de baan verschenen.
Na een tijdje moest deze baan wijken vanwege de kantoorruimte in mijn huis.
Maar de treinenhobby blijft kriebelen, dus kocht ik een Roco HO digitaal startsetje en een BR 01.
Ik wou digitaal gaan rijden en dat ging toen nog niet echt met al mijn N treintjes.
André reed al jaren lang HO en zo verrees er bij hem onze eerste (ondertussen oude) digitale module.
Daar werd de basis gelegd van onze huidige modules en thema.
Onze collecties werden verder uitgebreid en bestond alleen maar uit locomotieven tijdperk I & II. Omdat André ging verhuizen is die module afgebroken.
Ondertussen had ik de ruimte in mijn huis aangepast en zijn we daar begonnen met de huidige eerste module.
Deze was al een eind gevorderd en met de tweede module zijn we gestart najaar 2007.
Tot 2008 waren en nog woeste verbouwplannen aan mijn huis, maar omdat dit toch wel een erg kostbare zaak zou worden had ik besloten module I aan te passen.
Dus weer een flink deel afgebroken en nu al weer een heel eind gevorderd.
Het railplan zoals het nu is bevalt me prima en zelf heb ik het idee dat deze wel een tijdje zal blijven staan.
Met ons thema kunnen we vele mooie stoomlocs laten rijden en onze modelbouwhobby daarmee combineren.
Mijn favoriete locs op onze modules zijn de BR 18.4 (S3/6), BR 59 en BR 96.
Tot zover mijn geschiedenis met het treinenvirus...
Foto's uit onze jeugd......Richard 5 jaar