Heinkel He 111

Dit klassieke Duitse vliegtuig werd ontworpen als snel transportvliegtuig en als bommenwerper voor de duitse Luftwaffe.
Het ontwerp stamt al uit 1932, dus nog voordat Hitlers nationaal-socialisten aan de macht kwamen.
Heinkel greep voor belangrijke aspecten terug op het ontwerp van de sierlijke en efficiënte eenmotorige He 70.
Het eerste prototype , de He 111a(v1) vloog voor de eerste maal in November 1934.
Enkele maanden na de eerste vlucht werd een tweede exemplaar, een transportversie met herziene vleugels uitgetest en bleek het vliegtuig aan alle verwachtingen ruim te voldoen.
Het eerste productie model (He 111a)had toch een aantal wijzigingen aan de voorgaande prototypen.
Dit bleek later geen succes, het toetsel was te zwaar geworden voor de BMW V1(750 pk)motoren en alle voorgaande prestaties werden niet gehaald.
De oplossing was de BMW motoren te vervangen voor de zwaardere versie van Daimler Benz (910 pk).
Dit beviel wel goed en zo werd de serie He 111b in grotere getallen geproduceerd.
In 1936 werden er een aantal toestellen naar spanje gestuurd om dienst te doen in het Condor legioen.
Daar bleken ze uiterst succesvol. Door hun snelheid konden ze gemakkelijk ontsnappen aan de republikeinse jagers.
Na 413 He 111b's werd de productie voortgezet met de He 111e bommenwerper met Junkers Jumo 211 lijnmotoren van 1350 pk elk.
Ook deze serie heeft nog dienst gedaan in de burgeroorlog in spanje.
Men was zeer tevreden over de prestaties van dit vliegtuig, zodat er werd besloten de Heinkel He111 tot één van de standaard type bommenwerpers van de Duitse luftwaffe te benoemen.

Dit veelzijdige vliegtuig vormde van 1940 tot 1943 de ruggengraat van de bommenwerpervloot van de Duitse Luftwaffe.
Tot aan het staken van de productie in september 1944 werden er ca. 6000 gebouwd.
Een aantal van deze vliegtuigen zijn ook nog met een installatie uitgerust om V1's te kunnen lanceren.

Voorts werden er ook nog 10 stuks He 111z Zwilling met dubbele romp en een 5e motor gebouwd.
Deze waren bedoeld om voor het slepen van grote zweefvliegtuigen (zoals de Messerschmitt Me 321)

Technische specificaties:
Model: Heinkel He 111h.
Taak: Bommenwerper.
Bemanning: 5
Prestaties: Max. snelheid: 410 km/u
Motor: Junkers Jumo 211 lijnmotoren met een vermogen van 1350 pk elk.
Bewapening: 20 mm kanon in de neus, 7.92 & 13mm mitrailleurs en een bommenlast van 2000 kg.