Algemeen nieuws

31-08-2010 - Videogalerie.
24-07-2010 - Module I - Een nieuw project, een loklift.
15-06-2010 - Module I - Bouwupdate - Locloods, werkplaats en dorp.
08-06-2010 - Een reportage in het Rail magazine.
30-04-2010 - Nieuw item Treinstellen.
17-04-2010 - Intermodellbau 2010... het was een zooitje.
15-03-2010 - Module II - Bouwupdate vrachtschip
21-02-2010 - Nieuwe aanwinsten op onze modules.
31-01-2010 - Module II - Bouwupdate kademuren
21-01-2010 - Hoe het was in Berchtesgaden en Konigsberg.
10-01-2010 - Module II - Bouwupdate oude haven
09-01-2009 - Module I - Een tweede SVT 137.
03-01-2010 - Module I - Bouwupdate natuur en dorp
28-11-2009 - Dubbeltractie.
24-11-2009 - Module I - Bouwupdate natuur
31-10-2009 - Een Oostenrijkse loc op de baan.
20-09-2009 - De zomer is om, we gaan weer verder met bouwen.
24-07-2009 - Rijeigenschappen van modellen.
18-07-2009 - Nieuwe polls op de site.
30-05-2009 - Een nieuwe aanwinst.
23-05-2009 - Zo maar een paar sfeerplaatjes.
02-05-2009 - Daar is ie dan... Roco DRG BR 24.
25-04-2009 - Intermodellbau 2009: de huizenjacht.
01-04-2009 - Aanpassing thema.
21-12-2008 - Stofzuigwagon.
20-11-2008 - Module I - Bouwupdate natuur.
21-09-2008 - Site update.
11-09-2008 - Vrienden van de site.
26-07-2008 - Kolentrechterwagens.
24-07-2008 - Foto's uit een andere hoek.
15-06-2008 - Vaderdag.
17-05-2008 - Module I - Een nieuwe stroomlijnloc.
02-05-2008 - Update locomotieven overzichtschema.
19-04-2008 - Mooie dingen gekocht op Intermodellbau 2008.
13-04-2008 - Filmpjes op Youtube.
30-03-2008 - Module I - het begint vorm te krijgen rond de boerderij.
16-03-2008 - Nieuwe filmpjes op de videosite.
17-02-2008 - Module I - 2e draaischijf bij schaduwstation in aanbouw.
14-02-2008 - Module II - Königsberg haven in aanbouw.
05-02-2008 - Module II - Muziek op de baan.
13-01-2008 - Module I - Een nieuw deel voor de boerderij.
15-12-2007 - Module I - 2 Nieuwe goederenloc's.
23-11-2007 - Module II - Het station voor haltepunt Brandenburg.
20-11-2007 - Nieuw op de foto pagina: De kalenderfoto.
16-11-2007 - Module I - Trix Fine Art - BR23.
02-10-2007 - Module I - Wat een verrassing...
15-08-2007 - Nieuwe naar dcc omgebouwde Marklin loc...Württemberger C.
29-07-2007 - Toevoegen baureihe informatie.
16-06-2007 - Het forum op Beneluxspoor.net
06-06-2007 - Module I - Een nieuw treinstel op de baan: SVT 137.
21-05-2007 - Module II - Het bouwen van de spoordijk.
09-05-2007 - Een proefje met de modelbaan filmpjes.
30-04-2007 - De eerste modellen uit Dortmund zijn klaar.
26-04-2007 - We zijn begonnen met module II.
21-04-2007 - Intermodellbau 2007.
28-03-2007 - 2x nieuwe Baureihe 19-10.
25-03-2007 - Toegangsbunker Wolvenschanze geplaatst.
25-03-2007 - De ruimte voor module II is bijna klaar.
24-03-2007 - Een tweede V188 op de baan.
04-03-2007 - Nieuw locje van PMT.
16-02-2007 - Een nieuwe loc...Württemberger K.
11-02-2007 - Muur.
11-02-2007 - Schaduwstation.

31-08-2010 - Videogalerie.
Een tijdje geleden hadden wij een webservertje draaien met daarop filmpjes van de Deutsche Reichsbahn en van onze banen.
Maar na geklier van hackers en dat soort pipo's waren we het zat en hebben het servertje maar uitgezet.
Toch willen wij onze filmpjes graag met jullie delen, en daarom zetten wij deze nu op youtube en verlinken met nog filmpjes van andere gebruikers dit op onze site via de treinen galerie, militair galerie en dagelijkse leven galeriewaar je deze filmpjes ook meteen kunt kijken.
Onder de items Reichsbahn, Militair en hoe het was staan er nu vast een aantal op, dat zullen er gauw nog meer worden.
Ook andere mooie filmpjes uit die tijd zullen wij er op zetten.
Mocht je nog ideen hebben, laat het ons dan weten via mail of gastenboek.
Later meer...

24-07-2010 - Module I - Een nieuw project, een loklift.
Al een tijdje lopen we te piekeren hoe we nou zonder groot schaduwstation en veel ruimte toch iets kunnen maken waar we veel wagons kwijt kunnen.
Een poosje geleden liepen we op een beurs en zagen daar een loklift staan, de perfecte oplossing om veel materieel kwijt te kunnen op een relatief kleine ruimte.
Dat was dus de oplossing.... alleen de prijs van zo'n ding.... meer dan 2500 euro.
Nadat we bijgebracht waren met zuurstof zijn we maar verder gaan denken, en we kregen het volgende idee:
We schaffen een televisielift voor platte tv's van 60 inch aan (kosten 300 tot 400 euro) en bouwen aan dit frame een constructie voor 5 etage's van 200x40 cm.
Zo'n lift kan 100 Kg tillen, dus dat moet geen probleem zijn en kan een nivo van 75 cm overbruggen.
Op deze manier kunnen we per etage 7 sporen monteren en dat maal vijf... 35 sporen, voor ons de ideale oplossing zonder elke keer onder je baan te moeten duiken als er wat fout gaat.
Het enige waar we nog mee zitten is de aansturing van het geheel, er zit een afstandsbediening bij zo'n lift, maar het zou mooi zijn om met contacten de boel precies op nivo te kunnen laten stoppen.
Dus dat word verder piekeren en op de forums lezen of andere hobbyisten al eens zo iets hebben ontwikkeld.
Later meer...

15-06-2010 - Module I - Bouwupdate - Locloods, werkplaats en dorp.
Omdat de bouw van het dorp even op zich liet wachten hebben we de laatste maand weinig op de site gezet.
Sommige zaken kosten nou eenmaal tijd, tegels in de tuin leggen en andere klusjes in en om het huis, en dan is er in je weekend wat minder tijd om met je hobby bezig te zijn.
Maar toch zijn we de afgelopen weken weer lekker aan het knutselen geweest.
Het dorp is weer een eindje gevorderd, en op enkele huizen na staat nu alles op zijn plaats.
Ook zijn we rond de draaischijf en locloodsen lekker bezig geweest, en ook daar schiet het lekker op.
Op wat grote bomen en scenery na is dit deel bijna klaar.
Meer info kun je hier vinden.
En we kunnen het toch niet laten, hier vast een paar fotootjes....



08-06-2010 - Een reportage in het Rail magazine.
We zijn vereerd...we krijgen een artikel in het Rail Magazine.
Erg leuk natuurlijk, om onze banen nog eens in een modelspoorblad vereeuwigd te zien.
Binnenkort worden er foto's van de modules genomen, en tja...dan maar afwachten wat er in het blad verschijnt...
Dus binnenkort meer...

30-04-2010 - Nieuw item Treinstellen.
Omdat er steeds meer info over materieel op onze site verschijnt leek het ons handig om ook de treinstellen een eigen linkje te geven.
Het ligt in de bedoeling om hier meer informatie over diesel en elektrische treinstellen neer te zetten.
Dus staan er nu 2 nieuwe items, de SVT 137 "Berlin" en VT 137 "Ruhr" en die kun je hier vinden.

17-04-2010 - Intermodellbau 2010... het was een zooitje.
Zoals elk jaar gaan we in april naar Intermodellbau in Dortmund.
Dit jaar gingen we op zoek naar een paar loc's, baureihe 44 en 64 en bomen, grote bomen.
We hadden al begrepen dat de opzet van de beurs anders zou zijn dan in voorgaande jaren.
Nou, dat hebben we gemerkt, we zochten ons een ongeluk en na veel moeite hebben we redelijkerwijs wat gevonden.
In de hallen waar de treinen moesten staan, stonden ook auto's en andere troep.
Het leek ook wel of er minder handelaren dan anders waren, wij hebben ze in iedergeval na een hele dag lopen niet kunnen vinden.
Na een uurtje op de beurs te hebben gelopen hadden we de 2 loc's, maar de bomen....we hebben ze nu nog niet.
Geen boom van Woodland of Faller te vinden.
Gelukkig hebben we bij Artitec, met korting, uniek natuurlijk, twee schepen kunnen scoren.
Een 120 tons vrachtschip, en een dekschuit voor in de haven van Konigsberg.
En wat zou onze baan zijn zonder de grote baas. :-)
Een setje figuren met Hitler, chauffeur en 4 lijfwachten, die mooi in een open wagen kunnen rondrijden.
Maar na dus toch nog wat gevonden te hebben vonden we het een chaotische beurs, waar zelfs handelaren vertelden dat ze niet gevonden werden door hun klanten...
Gelukkig maakten de schnitzels op de terugreis weer veel goed.

15-03-2010 - Module II - Bouwupdate vrachtschip.
We zijn druk met onze modules en proberen alles zoveel mogelijk te dokumenteren.
Druk doende met het bouwen/ombouwen van een bootje voor in de haven kwam richard met het idee dit bij te houden op onze site.
Top idee dus!
Maar helaas ben ik al wat verder in mijn enthousiasme...dus helemaal van het begin zit er niet in aan fotootjes.
Maar de tekst natuurlijk wel!
Begonnen zijn we met een 1/72 schip van revell,de snowberry, dit is een corvette en uitermate geschikt om te verbouwen naar een 1/87 vrachtschip.
De romp is wat maatvoering betreft groot genoeg om volume uit te stralen en de opbouw moet gewoon wat aangepast worden.
Uiteraard laten we al het oorlogstuig weg.
Begonnen zijn we met het waterline maken van de romp, dit gaat gemakkelijk met een proxxon in standaard die je op een hoogte langs de romp haalt.
Vervolgens bouwen we de romp af met de orginele dekken en zetten het geheel alvast in een verfjasje.
Zwart voor de romp en hout voor het voordek, daarna passen we het achterdek aan.
Door het te verhogen word het meer een geheel met de rest van het schip,en kan het ruim aan diepte winnen, want natuurlijk komen er echte vrachtruimen in waar we ook lading in gaan stouwen.
Om te beginnen komen er dwarsliggers op het orginele dek van,1.2 centimeter hoog, daarop leggen we een nieuw dek van balsa van 4 millimeter.
Dit word als het ruim erin zit en klaar is bekleed met echte hardhouten plankjes van 2mm breed en0.2 dik, maar zover is het nog niet. Eerst heb ik het vooruim gemaakt, eveneens van balsa en net zo diep als het schip hoog is.
na wat gepas en gerommel zit het erin en is geverfd in een tamyia seablue kleurtje die het een diepe en donkere werking geeft, want in tegenstelling tot zijn naam is dit kleurtje donkerzeegroen.
Ondertussen heb ik ook de stuurhut al aangepast, vloertje erin zodat de mannen door de vensters kunnen kijken en de wanden van het bovendek 1/87 gemaakt.
Dit doe je door simpelweg een preiserkapitein erop te houden en aan de hand daarvan de boel over de cirkelzaag te halen [mini van proxxon].
Het draag gedeelte van de schoorsteen hoef je niet aan te passen aangezien door de achterdek verhoging de wanden lager worden.
Net als de achterrailing die je er nu mooi bovenop kunt zetten op de juiste hoogte.
Dat scheelt een hoop geknoei!altijd goed.
Binnenkort meer...

21-02-2010 - Nieuwe aanwinsten op onze modules.
Na de beurs in Houten hebben we weer een aantal nieuwe aanwinsten op onze baan.
Voor op de eerste module hebben we een tweede Baureihe 58 van Rivarossi gekocht, een Heizwagen van Heris en een setje ertswagons (OOt, type Oldenburg) van Roco.
De BR58's kunnen nu mooi in dubbeltractie erts en/of tankwagons over onze modules rijden.
In beide loc's zit een sounddecoder, zodat dit een prachtig geluid geeft als ze beide de heuvels oprijden.

Op de module rijdt al een ertstrein met het langere type Saarbrucken rond, maar ook de wagons van het type Oldenburg zijn mooi, zodat we besloten hebben om ook van deze serie een hele trein samen te stellen.
De Heizwagon van Heris is een geslaagd model.
We hadden nog niet eerder wagons van dit merk op onze modules rondrijden, maar het ziet er goed verzorgd uit en rijdt rustig.

Ook de huizenmarkt op de tweede module heeft goede zaken gedaan.
Zo is er nu een boerderij gekocht die straks samen met de compleet ingerichte schuur, op de heuvel naast de stad geplaatst kan worden.
Het laatst ontbrekende hoekhuis voor één van de straten in de stad zelf is gevonden en zo is er dus weer een blok huizen compleet.
Foto's van deze huizen volgen binnenkort als ze gebouwd en vervuild zijn.

31-01-2010 Module II - Bouwupdate kademuren.
Zo, we zijn weer bijna een doos modelgips verder, maar we hebben nu wel kademuren en klinkerwegen in de haven.
Andre is druk aan het schilderen geweest en het ziet er goed uit.
Het is al een heel ander gezicht, bakstenen muren met daartussen dikke houten balken.
Nu kunnen we de muren en balken vervuilen en daarna de steiger gaan bouwen.
Op het oude plein naast de haven, waar de markt straks komt te staan, komen ook allemaal klinkers zodat dit deel van de haven dan ook een oude uitstraling krijgt.
Later meer...



21-01-2010 - Hoe het was in Berchtesgaden en Konigsberg.
We hebben een stukje geschiedenis aan de site toegevoegd.
Al die tijd hebben we het natuurlijk al over de stad en het dorp wat we aan het bouwen zijn op onze modules, maar hoe zagen deze er nou echt uit? Op de site staat nu een stukje tekst en wat linkjes, zodat je wat meer te weten kunt komen over deze plaatsen.
Klik op onderstaande linkjes voor meer info...
Berchtesgaden
Konigsberg

10-01-2010 Module II - Bouwupdate.
De oude haven van Konigsberg krijgt een gezicht, de huizen staan en de schepen liggen in het water.
Het is natuurlijk nog niet klaar, maar zo kun je al een goed beeld krijgen hoe het er straks uit gaat zien.
Er staan nu oude sfeervolle stadshuizen en aankomende week gaan we de kademuren gieten en plaatsen.
De kademuren bestaan uit baksteen, met 2 nivo's zodat kleine schepen ook kunnen aanmeren.
Dat zal dan meteen een ander aanzicht geven, omdat de schepen en goederen dan ook geplaatst kunnen worden.
Ondertussen is de eerste sleepboot de haven ingevaren en een visser kijkt verstoord op.


Voor de huizen komt een groot plein waar de stadsmarkt een plaatje gaat krijgen.
Ook die hebben we al, maar de bouwpakketjes bestaan uit zeer veel onderdelen, dus alweer zo'n tijdrovend klusje.
Zelfs de jam en groente potjes bestaan uit 2 deeltjes, en er zitten er heel wat in voor elke marktkraam.
Maar als het geheel straks wat verder is, dan zal het een mooi gezicht zijn om op oog hoogte de haven en het marktplein te bekijken


09-01-2009 - Module I - Een tweede SVT 137.
Houten 2010, de modelspoorbeurs... buiten ligt er sneeuw en is het flink koud.
Ondanks de weerswaarschuwingen er toch naar toe, want zeg nou zelf, je zal maar net wat leuks tegenkomen.
Je komt binnen en ziet een hoop lege tafels, en je denkt dat begint al goed...
En opeens zie je een Duitse handelaar met een prachtige Trix SVT 137 voor een mooie prijs.
Dus ondanks de weerwaarschuwing en de lege tafels, toch nog geslaagd en rijdt er nu een tweede SVT op de baan.


03-01-2010 Module I - Bouwupdate.
Zo, de kerstvakantie is al weer bijna om en eigenlijk weer veel te kort, maar ja de plicht roept weer...
Maar toch hebben we in de kerstvakantie nog wat kunnen bouwen en zijn we weer een stukje verder op de eerste module.
Op het deel met de natuur hebben we aardappel, bonenstaken en nog meer soorten groenten geplaatst.
Samen met de hooibergen ziet het er nu mooi landelijk uit.
Langs de weg met akkers zijn nu ook de stratenmakers bezig de schade aan de weg te herstellen.
Het enige wat hier nog moet geplaatst worden zijn 2 figuurtjes met een lantaarn in hun hand om de overige weggebruikers te waarschuwen voor de werkzaamheden.
Deze heb ik wel al, alleen moet het smd ledje nog even aan de achterzijde geschilderd worden.



Ook in het dorp zijn er nieuwe huizen achter de kerk en nieuwe bomen verschenen.
De kerstman had toevallig nog bomen liggen, dat komt dus goed uit...
Vlakbij het station staat een baanhuisje, van moba en dat is zo'n lasersnit model van balsahout.
Dat werkt prachtig, je hoeft het model alleen maar uit de mal te snijden en met houtlijm in elkaar te zetten.
Het enige wat je na het bouwen moet doen is het vervuilen en klaar.
Verder staan er hier nog een paar foto's op die we zelf wel aardig vonden...




28-11-2009 - Dubbeltractie.
Al een poosje zijn we bezig om met diversen type locomotieven op onze baan in dubbeltractie te rijden.
We waren er al snel achter dat een aantal type gewoon niet geschikt is omdat er bijvoorbeeld geen nemhouder voor de koppeling aan de voorzijde van de loc zit, of dat juist de nemhouder aan het voorloopwiel vastzit.
Het nadeel is dan dat het voorloopwiel van de tweede loc er in bochten dan wel eens uitgetrokken wordt door de eerste locomotief.
Dus zijn we op zoek gegaan naar een aantal modellen waar de nemhouder aan de voorzijde van de loc aan het chassis vastzit.

We hebben nu van Roco 2 BR24's en van Fleischmann 2 BR41's waar je perfect mee in dubbeltractie kan rijden.
Het is een erg mooi gezicht om de 2 loc's van Baureihe 41 met een lange ertstrein de helling op te zien puffen.
Deze loc's van Fleischmann hebben goede contacteigenschappen en een bijna geluidloze motor.
Met de motor is dat wel eens anders bij Fleischmann loc's, maar deze zijn mooi gedetaileerd en rijden perfect.
Meer info over de Baureihe 24 en Baureihe 41 kun je vinden door op de linkjes te klikken.

24-11-2009 - Bouwupdate.
We zijn weer lekker op de baan aan het bouwen geweest, en hebben het ontbrekende stuk natuur nabij het station gemaakt.
Het is al een eindje gevorderd, de heuvel met de tunnel en een eindje verder de pas met daarin een klinkerweggetje liggen er nu.
Dit deeltje is wel al geschilderd en van bomen en struiken voorzien, maar moet nog verder verfijnd worden.
We hebben nog te weing dennenbomen voor op en langs de heuvels, dus als deze gekocht zijn moeten ze nog geplaatst worden.
Ook moeten er nog signaleringspaaltjes en verkeersborden langs de weg verschijnen, en een oude afscheiding tussen weg en rails.
Dit hek waarvan de onderzijde en palen uit bakstenen bestaan, met daar tussen een stalen hek ligt al klaar, maar moet nog vervuild en verouderd worden.


Ook aan de andere zijde van het station zijn we aan het bouwen.
De klinkerweg ligt nu van links naar rechts door het gehele dorp en daarlangs komen de kerk, brandweerkarzene, huizen en een marktpleintje.
Op dit pleintje komt een boerenmarkt, waar mensen groenten, stoffen en vee kunnen kopen, dus er moeten ook voorzieningen gemaakt worden om het vee te stallen.
Achter de kerk is een hoger deel van het dorp gesitueerd, die omgeven is door een bakstenen facademuur, waarin ook kleine opslagplaatsen voor de lokale handelaren zijn.
De kerk, brandweerkazerne en de facademuur staan nu op hun plaats, maar het geheel is verder nog leeg.

Maar eerst moeten we voor het afbouwen van dit deel nog marktkramen, figuren, vee en bomen hebben.
Dus in december de beurs in Houten maar weer eens bezoeken, en daar de nodige scenery aanschaffen...

31-10-2009 - Een Oostenrijkse loc op de baan.
Met ons thema waarin het dorpje Berchtesgaden een hoofdrol speelt en vlak nabij de Oostenrijkse grens ligt kunnen natuurlijk ook Oostenrijkse locomotieven Berchtesgaden aandoen.
In ons thema loopt de spoorlijn door naar Salzburg.
In werkelijkheid is in de jaren 30 en 40 wel een treintunnel voor de spoorlijn naar Oostenrijk gemaakt, maar de lijn zelf is nooit voltooid. De tunnel in het dorp bestaat nog maar wordt niet gebruikt door de spoorwegen.
Maar om terug te komen op de locomotief, er is sinds vandaag een Oostenrijkse stoomloc op de baan verschenen.
In Oostenrijk is de serie als Baureihe 310 vanaf 1911 op de baan verschenen, maar werd na de inlijving door Duitsland na 1938 in Baureihe 16 veranderd.
Tussen 1911 en 1916 zijn er voor de Nordbahn, Franz-Josefs-Bahn en Westbahn in totaal 90 locomotieven besteld.
De locomotieven werden in de sneltreindienst ingezet en hadden een maximale snelheid van 100 Km/u.

De loc op onze baan is een BR16 van Roco en is een mooi en fijn afgewerkt model.
Het model is digitaal voorbereid, maar het inbouwen van de decoder is niet zo heel simpel.
Op de bijgeleverde handleiding van Roco staat dat de loc een 8 polige digitale connector heeft, maar waar deze zit staat niet vermeld.
Dus eerst de tender maar eens open gemaakt, maar daar zit dus niks.
Gelukkig was er een bevriende Reichsbahner aanwezig, die hetzelfde model al bezat.
Die vertelde dat hij zelf al met zijn eigen loc een uurtje of 4 is bezig geweest om zijn loc open te maken.
Dus op zoek naar de connector, en ja, na de hele loc te hebben moeten demonteren, waarbij er extreem veel los geschroefd en gehaald moet worden, kwamen we in de ketel de aansluiting tegen.

Maar ja hij zat er gelukkig, en na het inbouwen van de decoder was het monteren minder werk en zat de loc redelijk snel weer in elkaar.
Dus de loc op de baan gezet en rijden maar.
De rijeigenschappen zijn goed, maar het voorloop wieltje liep er op de wissels steeds uit.
Na enkele stelwerkzaamheden en testen kwamen we er achter dat het veertje wat de as op de rails drukt de boosdoener was.
Dus is het veertje nu verwijderd en rijdt de loc perfect.
Nu nog een aantal Oostenrijkse bijbehorende wagons zoeken en dan kan deze loc op onze baan wel de grens over...

20-09-2009 - De zomer is om, we gaan weer verder met bouwen.
Omdat onze modules op de bovenste etage van het huis liggen, is het zomers niet zo'n goed plan om te gaan knutselen.
Veel te warm, dus staan de bouwwerkzaamheden op een laag pitje.
Wat natuurlijk wel gaat is lekker op je tafel in je tuin de bouwpakketjes van de gebouwen in elkaar zetten.
Die moeten ook geschilderd worden, en de verf droogt dan lekker snel.
Nu hebben we er weer een paar op de module gezet en kunnen we weer verder met het afbouwen van onze modules.
Op het toekomstige pleintje staan nu een kerk en brandweerkazerne en binnenkort gaan we de bestrating en overige scenery aanbrengen.

Laatst zag ik in een boek een foto van een wagon staan, een onderlosser type DRB Essen.
Ik wist wel dat de Deutsche Reichsbahn vele type onderlossers had, maar een foto van deze versie wagon had ik alleen maar in de DB uitvoering.
Deze foto is uit 1939 en op de wagon staat `Deutsche Reichsbahn Essen 850 063`.
Eind jaren 30 werd er een nieuw type vierassige `Schotterwagen` ontwikkeld met een laadgewicht van 57t en een laadvolume van 32m³.
Ze werden eerst als baandienstvoertuig ingezet en zijn na de tweede wereldoorlog in grote aantalen gebouwd.
Met het zoeken naar informatie over dit type wagon kon ik nog wel een soortgelijk type vinden, maar daar staat Wien op de wagon en denk ik dat het een echte Oostenrijkse wagon is.

Het leek me dus mooi om deze wagons ook op onze modules te laten rijden en ging op zoek of een fabrikant deze wagons in DRB uitvoering leverde, maar kon deze niet echt vinden.
Dus heb ik van Fleischmann 2 wagons als proef in de DB uitvoering gekocht, deze aangepast, en voorzien van nieuwe decals.
Zelf vind ik dit een mooi model wagon waarvan ik er toch wel meer wil aanschaffen en verbouwen.

24-07-2009 - Rijeigenschappen van modellen.
Er word regelmatig aan ons gevraagd naar de eigenschappen van locomotieven en wagons.
Dus leek het ons handig om bij de baureihe info ook de eigenschappen van de modellen te zetten.
Onderaan de baureihe info pagina's staat dan een klein stukje met rijeigenschappen van het model.
Natuurlijk zijn dat geen lange lijsten met maten e.d., maar gewoon de rijeigenschappen, de trekkracht en de afwerking.
Dit zijn onze persoonlijke ervaringen en meningen, getest op onze modules, waarin zich enkele wisselstraten en steile helingen bevinden.
Om de loc's te testen hebben we een personentrein (6 wagons) en twee goederentreinen (een ertstrein met 15 wagons, en een gemengde goederentrein met 12 wagons) gebruikt.
Misschien hebben jullie er wat aan, en mocht je zelf aanvullingen en rijeigenschappen van DRG loc's willen mailen, graag zelfs.
Op die manier kunnen we een nog beter beeld geven van de modellen die er zijn.
De gegevens kun je hier vinden.

18-07-2009 - Nieuwe polls op de site.
Natuurlijk zijn we niet van de veiligheidsdienst die alles van je willen weten.
Toch vinden we het leuk om eens te zien wat andere spoorfanaten nou gebruiken of mooi vinden.
Vandaar een pagina met diversen polls.
Dus mocht je tijd en zin hebben, vul ze in en mocht je nog wat missen, laat het ons dan weten.
Je kunt ze hier vinden.

30-05-2009 - Een nieuwe aanwinst.
Weer een nieuwe aanwinst op onze modules.
Dit keer een Badische IV h, DRG baureihe 18.3.
De loc is van Trix, heeft een geluidsmodule en grotendeels van metaal.
En wat ik meestal van Trix gewend ben is dat de rijeigenschappen goed zijn.
Zo ook bij deze loc, die rijdt feilloos over de Fleischmann kruiswissels, iets wat niet elke stoomloc van deze grote lukt.
Ook met de trekkracht zit het wel goed, de grote drijfwielen worden aangedreven door een stille C sinusmotor, die erg rustig loopt.
De geluidsdecoder in de loc geeft een mooi geluid, maar stond vreselijk hard toen ik hem voor het eerst inschakelde.
Gelukkig is dat te wijzigen, maar niet zo simpel als ik gewend ben.
De cv waardes van de decoder zijn nogal vreemd qua nummering en volgorde.
Om het volume te wijzigen moest ik eerst even in het boekje van een Trix BR01 kijken.
Daar stond iets in over cv 902... en ja gelukkig werkte dat ook bij deze loc.
Dus ben ik weer erg blij met deze prachtige loc...

23-05-2009 - Zo maar een paar sfeerplaatjes.
Binnenkort een itempje met sfeerplaatjes.
Hier vast een voorproefje:



25-04-2009 - Daar is ie dan... Roco DRG BR 24.
Daar is ie dan, een DRG baureihe 24.
Deze is van Roco, en ziet er mooi en fijntjes afgewerkt uit.
Ik was al een tijdje aan het wachten op dit model.
Natuurlijk had Fleischmann er ook eentje in zijn programma, maar daar zag je tussen de wielen van de tender de tandwielen zitten.

Ik had het model al in Dortmund zien staan, maar dacht dat het nog wel een maandje zou duren voordat het uitkwam.
Totdat ik van de week op internet las dat het al te verkrijgen was.
Dus hup, even kijken en ja...nu rijdt ie al op mijn baan rond.

Ik moet zeggen dat de rijeigenschappen van het locje perfect zijn, het rijdt prima over alle wissels en het motortje is zeer stil.
Aan de voorzijde van de loc zit er ook een mogelijkheid om een koppeling te monteren, dus denk ik dat deze BR24 nog wel een broertje erbij krijgt, dan kunnen ze mooi in dubbeltractie een lange personentrein trekken.
Nou ooit nog eens geluid in het ding zien te krijgen, maar dat is voor later.

25-04-2009 - Intermodellbau 2009: de huizenjacht.
Al een poosje zijn we op beide modules bezig met het bouwen van de stad.
ook op de site was het even rustig, omdat er niet echt veel te melden viel.
Na al heel wat gipsdeeltjes voor de wegen te hebben gegoten zijn we nu bezig met de huizen.
Daar gaat meer tijd in zitten dan we gedacht hadden, mede omdat de huizen die wij zoeken op beurzen in Nederland lang niet overal voorradig waren.
Maar zoals elk jaar in April is in Dortmund de Intermodellbau beurs, het walhalla voor de modeltreinliefhebbers.

Daar is zat te vinden op scenery gebied...tenminste dat dachten we.
Er stonden natuurlijk veel handelaren, maar het aantal wat scenery en huizen verkocht leek wat minder dan in de vorige jaren.
Maar met lege handen ga je daar natuurlijk nooit vandaan.
We hebben allebei weer wat scenery en huizen gekocht en nu moet de hele boel natuurlijk nog geschilderd en in elkaar gebouwd worden.
Op de module van Königsberg is nu de eerste straat met huizen compleet.
In deze straat is de schade van een bombardement deels zichtbaar en worden de daken en gevels weer hersteld.
Voor de module van Berchtesgaden staat nu een deeltje stadsmuur klaar en ligt er onder de module een stapeltje Vollmer huizen met o.a. een kerk, en een brandweerpost, allemaal in vakwerkstijl.
En als je dan ook nog tegen een Badische bagagewagen aanloopt die je al een tijdje zoekt, dan kan je dag eigenlijk niet meer stuk.

Dus als we weer wat verder zijn zetten we weer wat foto's op de site.

01-04-2009 - Aanpassing thema.
Er heeft een aanpassing aan ons thema plaatsgevonden.
Dit om 2 redenen:
Module II van Andre gaat erg groot worden en bevat dan eigenlijk alle delen van Königsberg en is het onlogisch om dan nog een tweede deel van deze stad met een depot te gaan bouwen.
Zo leek het mij dan leuk om iets aan de zuidelijke kant van Duitsland na te bootsen en mijn keuze is gevallen op het dorpje Berchtesgaden. Officieel eindigt daar nu het spoorlijn vanuit Bad Reichenhall.
Toch zijn er eind jaren 30 bouwwerkzaamheden geweest om de lijn door te trekken naar Oostenrijk en zijn er nog delen van de spoortunnel terug te vinden.
( meer info op deze site)
In ons thema is deze lijn er natuurlijk wel en kunnen we de spoorverbinding met het buurland maken, zodat er waarschijnlijk ook nog wel eens een Oostenrijkse loc in het station zal verschijnen.

21-12-2008 - Stofzuigwagon.
Een paar weken geleden zat ik op het forum van Beneluxspoor.net een draadje te lezen over de Lux stofzuigwagon.
Al gauw ging het draadje over zijn concurrent van Dapol.
Daar kwam al gauw uit dat de wagon van Dapol beter stogzuigt en bovendien ook nog de baan kan polijsten en/of nat reinigen, omdat je de stofzuigmond kan uitwisselen voor een draaiende schijf.

Ik was al een tijdje van plan een schoonmaakwagon aan te schaffen, maar was er nog niet helemaal uit welke dat zou worden.
Ik was onder de indruk geraakt van het draadje over de Dapol en heb er eentje gekocht via E-Bay.
Nadat de wagon er was heb ik meteen de decoder ingebouwd (er zit zelfs een 8 polige connector in) en meteen uitgeprobeerd.
Omdat we druk bezig zijn met de modules ligt er hier en daar wel wat stof en zaagsel op de baan, dus hup de zuiger aan en rijden maar.
Nou het resultaat is super.
Ik merkte al gauw dat het ballast naast de baan verdween, dus maar een tandje lager gezet.
Op halve kracht gaat het prima, zaagsel, stof, stukjes strooisel e.d. worden keurig opgezogen.

Nadat alle stof weggezogen was, maar eens geprobeerd om de baan nat te reinigen.
Ook dat gaat erg goed, de railstaven glimmen nadat de wagon langsgeweest is.
Alleen de kleur van de wagon moet nog aangepast worden, het paars past niet op mijn baan.
Over een poosje spuit ik hem in een mooi kleurtje en voorzie de wagon van tekst en DRG logo.
Dus mocht je nog voor de keuze staan, dit is een aanrader en een stuk goedkoper dan de wagon van Lux.

20-11-2008 - Bouwupdate.
Het stukje met de natuur begint al aardig vorm te krijgen.
De weg is al een eind neergelegd, de auto's kunnen al rijden en de overwegen op dit deel zijn ook bijna klaar.
Nu begint het aankleden met bomen en ander groen.
Hier staan weer een paar foto's.

21-09-2008 - Site update.
Omdat binnenkort de huidige eerste module voor een groot deel wordt gesloopt, hebben we alvast de site aangepast.
De huidige module staat nu onder het kopje de modules en dan oude modules.
Het nieuwe baanplan staat nu onder module I.
Er staat nu een stukje tekst over het nieuwe baanplan en verder natuurlijk nog niet veel.
Zo kunnen we op de site vast alle nieuwtjes en werkzaamheden voor de nieuwe baan laten zien.
Verder zijn er op de site wat kleine dingen veranderd, wat nieuwe links bijgevoegd en dode links verwijderd.

11-09-2008 - Vrienden van de site.
Uit reacties van vrienden, bekenden en mede hobbyisten blijkt dat onze site goed bekeken wordt.
Er zijn zelfs mensen die ons nu gewoon gaan sponsoren....
Ons hobby maatje Peter was in het bezit van een fraai gecamoufleerde BR03.10 en vond deze op onze baan beter tot zijn recht kwam dan bij hem thuis.
Vandaar dat hij deze graag wou doneren, welk genereus bod wij uiteraard gaarne accepteren, dus bij deze, Peter goede vriend, hartelijk dank!!

26-07-2008 - Kolentrechterwagens.
Na een lange zoektocht in winkels, op beurzen en nu dan bij Ebay eindelijk gevonden en nog gewonnen ook.
Een set van 3 DRG Kolentrechterwagens van Trix.
Op de beurzen zie je de groene beierse versie wel vaker liggen, maar de bruine DRG versie zie ik zelden.


Het zijn mooie fijn afgewerkte wagons, al voorzien van lading en geweatherd, en rijden prima.
Ondertussen heb ik er nu al een aardig aantal, maar de speurtocht gaat toch nog voor 1 setje door.

24-07-2008 - Foto's uit een andere hoek.
Het is zomer, de tijd dat er minder geknutseld wordt onze banen.
Onze modules staan op de bovenverdieping van het huis, en bij mooi weer is het daar gewoon een beetje te warm om dan lekker te gaan zitten bouwen.
En ook moeten er andere zaken aan het huis gebeuren, zoals de buitenboel schilderen.
Het was vandaag mooi weer, dus steiger voor de deur gebouwd en schuren en schilderen maar.
Op de bovenverdieping van ons huis bevinden zich over de hele breedte ramen, en ja, toen ik naar binnen keek zag ik mijn baan is uit een hele andere hoek.
Normaal kan ik daar niet makkelijk bij, omdat het frame van de modules tegen de raamwand staat.
Dus hup... fototoestel pakken en eens een paar foto's uit een andere hoek maken.



15-06-2008 - Vaderdag.
Vaderdag... de dag dat je al van te voren hebt gehoord dat je s'morgens even langer in je bed moet blijven liggen.
Dat is natuurlijk geen probleem en ben ik dus vanmorgen lekker verwend met een onbijtje op bed en een pakje...
Zo'n onbijtje is natuurlijk al lekker, maar dat pakje...daar werd ik toch wel nieuwsgierig naar...dus hup papier er af en ja...een prachtig kadootje van mijn zoon.
Mooier kan je dag toch niet beginnen...dus hem maar even een dikke knuffel gegeven en mijn nieuwe aanwinst op de baan gezet.

17-05-2008 - Module I - Een nieuwe stroomlijnloc.
De beurs in Houten was vandaag weer.
Ik zocht een Esu profi prufstand om de (geluids)decoders goed te kunnen instellen.
Want ik had al een aantal keer dat het programmeren en het toevoegen van de geluidjes in de sound decoders niet ging.
Bleek er toch weer een geheim stukje electronica in de loc te storen...
Er lagen er genoeg, dus zo'n profi prufstand en wat Esu decoders meegenomen en verder lekker rondsnuffelen op de beurs.
En zoals altijd neem je je voor om dit keer maar eens geen loc mee te nemen.
Natuurlijk loopt het toch anders, en zag ik een Fleischmann BR 03.10 stroomlijnloc liggen voor een spotprijs.

De loc was nieuw, dus waarom was deze zo goedkoop dan? Nou dat werd duidelijk...de adelaar op de zijkant van de tender ontbrak.
Maar dat komt prachtig uit, ik heb nog zat adelaars met hakenkruis van Bavaria.
Dan hoef ik dus niets weg te schilderen en kan ik zo de adelaars op de tender plakken.
Het model moet natuurlijk nog geweatherd worden, en op de foto ontbreken de adelaars op de tender nog, maar daar ga ik morgen eens mee aan de gang...

02-05-2008 - Update locomotieven overzichtschema.
Het blijft een hele klus, maar het locomotieven overzichtschema is weer uitgebreid.
We zijn in iedergeval nu over de helft...

19-04-2008 - Mooie dingen gekocht op Intermodellbau 2008.
Dit jaar waren we op vrijdag naar de beurs in Dortmund gegaan.
Qua drukte scheelt het wel met de zater- en zondagen, maar er loopt toch heel wat volk.
Meestal proberen we artikelen te kopen die we in Nederland minder makkelijk kunnen krijgen, dus lekker de beurs op en goed zoeken.
We hadden bij Das Kantoor uit Stuttgart 2 Liliput zesassige schurzenwagons, Roco tankwagons en Artitec sturmgeschutz besteld en opgehaald.
Na nog wat andere dingetjes van Preiser en een bus met aanhanger van Brekina te hebben gekocht viel mijn oog in de Rivarossi stand op een stoomloc Baureihe 58.
Normaal ben ik geen liefhebber van dit merk, maar deze loc op de stand reed zeer rustig, is mooi gedetaileerd en volledig van metaal.
Nu is het model wel een Epoche IIIa versie, maar de uitvoering is nog vooroorlogs, dus de belettering aanpassen en het model klopt weer met ons tijdperk. Dus weer de hallen doorwandelen en op zoek naar een handelaar die er eentje had.
Helaas kon ik er niet zo gauw eentje vinden, dus even nagevraagd bij de Rivarossi stand en die verwezen me door naar der Lokschuppen uit Dortmund.
Die hadden er geen één meer op de beurs, maar wel in de winkel, en die ligt bijna om de hoek van het beursgebouw.
Dus er eentje weg laten leggen en na de beurs opgehaald.
Het is een mooie loc, rijdt goed, maar is alleen de 21 polige decoder niet helemaal standaard.
Er blijkt een aangepaste versie Esu sound decoder te zijn om deze loc te besturen.
De sounddecoder die ik er nu in heb zitten werkt ook, alleen kan ik de front en sluitlantaarns niet uitzetten.
Dat moet dus worden aangepast...

13-04-2008 - Filmpjes op Youtube.
Om de filmpjes die we gemaakt hebben wat makkelijker te kunnen bekijken hebben we deze op Youtube gezet.
Ons servertje is niet zo heel snel dus leek ons dit wel een goede oplossing.
Je kunt ze vinden door hier te klikken of op de site van Youtube Reichsbahn.nl in te tikken...

30-03-2008 - Module I - het begint vorm te krijgen rond de boerderij.
Het begint vorm te krijgen rondom de boerderij.
De rails liggen op hun plaats, het maken van de gipsheuvels is gebeurd en van de weilanden en de heuvels is de ondergrond geschilderd.
Ook het gras en de bomen zijn nu aangebracht en zo kan het vee al een beetje grazen en rondwandelen.
Natuurlijk moeten er nog wel hekken geplaatst gaan worden om loslopende koeien tegen te houden...
Ook het huis is bijna klaar, al moeten daaraan nog wel wat kleine details aangebracht worden zoals houtstapels, bloembakken en hekken.
Klik hier maar voor de foto´s.

16-03-2008 - Nieuwe filmpjes op de videosite.
Op een regenachtige zondag was het mooi tijd om eens weer wat filmpjes van onze modules op de videosite te zetten.
Dus de camera gepakt en wat opnamen gemaakt.
Dat was zo gebeurd, maar dan moet het natuurlijk nog wel even aangepast worden...
Titeltje maken, muziekje erbij, en een verouderingplugin over de filmpjes heen.
Het kost wel wat tijd, maar ik vind het wel geslaagd. Je kunt de filmpjes hier bekijken.
Heb even geduld bij het laden, mijn servertje is niet zo heel snel...

17-02-2008 - Module I - 2e draaischijf bij schaduwstation in aanbouw.
Door het groeiend aantal locomotieven was er ruimtegebrek in de locloods ontstaan, en werd het bij de wachtplaatsen een beetje te druk.
Om dit op te lossen hebben we besloten een 2e draaischijf onder de baan in de buurt van het schaduwstation te plaatsen.
De schijf ligt nu op zijn plaats en heeft nu 8 aftaksporen. Dat moeten er uiteindelijk 14 worden, zodat er dan plaats is voor 14 grote of 18 kleinere locomotieven.
Binnenkort meer...

14-02-2008 - Module II - Königsberg haven in aanbouw.
Het is zover, de eerste huizen staan op de baan.
We zijn nu een beetje aan het kijken hoe we de straten het best kunnen aanleggen.
Bij het indelen van de haven en de straten vallen de pakhuizen meteen op.....ze zijn heeeeel erg groot.
Maar ze zijn schaalgetrouw... dus prachtig om te zien.
We zetten de pakhuizen zo neer, dat de straten van de haven naar de achterliggende spoordijk lopen, en je op deze manier een mooie doorkijk hebt.
Kijk maar hier voor de foto´s

05-02-2008 - Module II - Muziek op de baan.
Nu de haven op module II een beetje gestalte krijgt, komen er natuurlijk steeds meer ideeën boven borrelen.
Een beetje haven heeft natuurlijk ook een kroeg.
Ons leek het een leuk idee om in dat cafe een speaker te monteren waaruit we muziek uit de jaren 30 en 40 laten klinken.
Dus gewoon simpel met een mp3 speler en een klein speakertje.
Natuurlijk is de muziek van toendertijd niet zo makkelijk te vinden, maar we hebben al aardig wat verzameld.
Dus binnenkort buiten het geluid van de stoomloc's ook live muziek uit de kroeg.
Foto's volgen binnenkort...

13-01-2008 - Module I - Een nieuw deel voor de boerderij.
We zijn op module 1 begonnen aan het laatste deel.
Het is de extra lus die vanaf de heuvels boven op de baan naar het schaduwstation onder de module loopt.
Op dit deel is ruimte genoeg voor een grote Duitse boerderij waarbij ook akkers en wat vee komen.
De keuze is gevallen op een huis van Faller, zoals op bovenstaand plaatje te zien is.
Dit gronddeel van de module ligt nu en als de rails geplaatst gaan worden dan volgen er wel weer foto's.
Later meer...

15-12-2007 - Module I - 2 Nieuwe goederenloc's.
Voor de modelspoorliefhebber is de beurs in Houten natuurlijk een geweldig iets.
Twee grote hallen vol met treinen waar je altijd wel je slag kunt slaan.
15 December was het dus weer zover, en tja....al dat moois kun je niet zomaar aan je voorbij laten gaan.
Ik was op zoek naar een BR50, met wagner platen en Roco heeft die in het assortiment, dus de speurtocht was begonnen.
En ja, na even zoeken vond ik er eentje voor een mooie prijs.
Dus dat was zeker, even afrekenen en die ging mee.
Maar toen viel ook mijn oog op een gecamoufleerde BR44.
Er rijdt op onze module al een bruin/grijze rond, maar ik wou nog graag een tweede gecamoufleerde BR44 hebben, en dan niet exact de zelfde loc als ik al had.
Nu stond er een mooie met bruin, groen en geel. Meestal vindt ik dat gele niet mooi, maar bij deze valt het mee en is het niet zo schreeuwerig zoals ik bij andere loc´s van deze serie gezien had.
Ik dacht, die komt wel een volgende keer, dus lekker verder de beurs over gewandeld, maar die loc liet me niet meer los. Ondertussen zocht nog naar wat onderdeeltjes voor mijn zoontje, en kwam voor de tweede keer bij die handelaar langs, en hij stond er nog steeds.
Na even denken was ik er wel achter, voordat ik spijt zou krijgen.....
De loc had lichte schade (de nummerplaat aan de voorzijde ontbrak) en ik kon hem dus voor een mooie prijs aanschaffen.
Dat die plaat ontbrak vond ik niet erg, ik moest toch nieuwe decals maken om andere nummers op de loc te zetten.
Dus dat was gauw geregeld en zo verliet ik dus met twee goederenloc´s en een blij gevoel de beurs...

23-11-2007 - Module II - Het station voor haltepunt Brandenburg.
We zijn aan het knutselen geweest met de Artitec resin gebouwtjes en het valt niet tegen.
Alhoewel het bewerkelijker is dan plastic is het resultaat toch vele malen natuurlijker.



Dit is vast het stationsgebouwtje voor een klein haltepunt langs de baan Königsberg - Berlijn.
Dit station is gelegen aan een zijlijn richting de kust en beschikt over één rangeerspoor en klein goederen depot.
Naast het stationsgebouw is een overweg gesitueerd.
Bij de overweg ligt ook het woonhuis van de baanwachter/stationchef waar we nu aan bezig zijn.
Binnenkort meer.

02-10-2007 - Nieuw op de foto pagina: De kalenderfoto.
Vanaf heden wordt er elke maand op de fotosite een mooie of bijzondere foto van materieel of een gezicht van de Deutsche Reichsbahn geplaatst.
Je kunt ze hier of op de fotosite bekijken.

16-11-2007 - Module I - Trix Fine Art - BR23.
Na een aantal jaartjes speuren is er dan eindelijk een Trix Fine Art loc baureihe 23 op de baan verschenen.
Ik vind het een prachtige loc, met vele kleine details zoals de handgrepen en lantaarns, het prachtig leidingwerk op de ketel en het filigrane drijfwerk.
Het model is volledig uit messing vervaardigd en handgebouwd.
De keteldeur kan geopend worden en in de ketel zijn ook de leidingen e.d. te zien.
Tussen de loc en tender zit ook een vloerplaar die kan mee scharnieren.
Het is geen loc die elke dag zijn rondjes op de baan gaat lopen, mede daar de kleinst berijdbare bocht een radius moet hebben van 550 mm.
Wel is de loc voorzien van een NEM digitale stekker.

Wat ik mooi vind is dat in het houten kistje waarin de loc geleverd wordt zich twee stoffen witte handschoentjes bevinden.
Ik denk dat deze loc in de toekomst een mooi plaatsje op de baan of in de vitrine krijgt.
Meer informatie over deze loc hun je hier vinden.

02-10-2007 - Module I - Wat een verrassing.
Het wordt al weer wat vroeger donker en de avonden worden al weer wat langer, dus de treinenhobby begint weer te kriebelen.
Je maakt weer wat plannen, wat er aan de module moet gebeuren en welke modellen er nog op je verlanglijstje staan.
Tot je op een dag thuis komt en blijkt dat je vrouw je lijstje korter heeft gemaakt.
Ze vraagt of je even boven bij je baan wilt komen en daar staat een nieuwe loc op de rails.
Glimmend en wel staat er een Beierse S3/6 in het groen en met geluid te wachten op z'n eerste ritje.
En die stond al een jaartje of drie op de lijst.
Blijdschap alom natuurlijk, wat een prachtige loc is het.
Ik ga haar nog maar even een dikke knuffel geven, zo'n verrassing had ik niet verwacht.

15-08-2007 - Module I - Nieuwe naar dcc omgebouwde Marklin loc...Württemberger C.
Al een hele tijd zocht ik een Württemberger C, in het blauw grijs en met korte tender.
Je kunt ze van Roco en misschien andere merken in dcc gelijkstroom krijgen, maar dan zijn ze zwart en met een lange tender.
Dat wilde ik dus niet.
Marklin maakte het model wel, maar ja..dan is het een wisselstroomloc. (Helaas heeft Trix deze loc niet gemaakt in gelijkstroom)
Dus maar eens wat informatie ingewonnen hoe het zat met het ombouwen naar gelijkstroom.
Dat bleek niet zo simpel, de wielen zijn onderling niet geisoleerd, en de electronica in de loc is ook niet geschikt.
Maar er was toch een lichtpuntje, de Modeltrein Express in Vlaardingen kon voor mij deze loc wel ombouwen.
Er werd duidelijk verteld wat er aan de loc moest gebeuren, dat bleek nog al wat.
Alle wielen werden losgenomen, afgedraaid en voorzien van isolatiebusjes en de sleper werd verwijderd en vervangen door wielcontacten.
Verder werd er een soundecoder voor mij ingebouwd en op de motor en led verlichting van de loc aangesloten.
De loc staat nu op de baan er rijdt prachtig.
Nog even de decoder afregelen en het resultaat mag er wezen.
Dus een redelijk uniek model...voor dcc gelijkstroom dan.

29-07-2007 - Toevoegen baureihe informatie.
Het is zomer....vaak de tijd dat er op spoorhobbygebied wat minder geknutseld word dan in de rest van het jaar.
Zo gaat het dus ook op onze modules, maar dat geeft dan wel weer meer tijd om de site weer eens uit te breiden.
Het is de bedoeling om de informatie van de verschillende locseries uit te breiden.
Dus verhaaltje maken, foto's en technische informatie zoeken en de hele boel op het internet zetten.
Zo is er vandaag info bijgekomen van de Baureihe 15 en de Baureihe 62
Het ligt het in de bedoeling om van de modellen die op onze modules rondrijden de ontbrekende series toe te voegen.
(baureihe 55,58,75,76,80,85,89,91,92,93,95.)
Dus weer genoeg te doen...

16-06-2007 - Het forum op Beneluxspoor.net.
Regelmatig surfen wij natuurlijk ook op het net om de vele treinensites te bewonderen of om gewoon informatie op te zoeken.
Daar doe je allerlei ideeën op en ziet dan ook wat andere mensen denken, doen en bouwen.
Een site die we ook regelmatig bezoeken is Beneluxspoor.net.
Een poosje geleden werden wij attent gemaakt over een discussie die over onze site en baan ging.
Het bleek dat in een ander draadje ergens een link naar onze site was verwijderd, en ik denk omdat deels ging om de inhoud en logo's op onze site.
We vonden het leuk om te lezen dat de moderators en gebruikers van deze site toch een positieve reactie gaven over onze pagina en dat ze wel een eerlijk oordeel gaven over de modelbouw en de inhoud.
En bij dezen willen we nogmaals maar even toelichten dat de gebruikte logo's op onze site nou eenmaal bij deze periode van de Duitse spoorwegen hoorden en dus dan ook op onze site weergegeven worden.
Dan zijn er waarschijnlijk ook nog mensen die vallen over ons thema, daarin word de geschiedenis veranderd.
In ons verhaal staat dat de Duitse strijdkrachten aan de beterende hand zijn.
Maar dit is natuurlijk fictie, en wij hebben dit gedaan om een grotere periode te kunnen overbruggen, zodat we meer modellen op onze baan kunnen plaatsen die waarschijnlijk er in die periode nooit hadden gereden of nog niet eens bestonden.
Het einde van ons thema is open en een ieder weet hoe de tweede wereldoorlog met al zijn gruwelijkheden is afgelopen.
We worden er wel eens moe van, dat als je met modelbouw naar Duits voorbeeld uit de tweede wereldoorlog bezig bent, mensen er moeite mee hebben om politiek en modelbouw van elkaar te scheiden.
Soms geven mensen negatieve reacties omdat ze onze site dan vergelijken met de gruwelijkheden van de oorlog.
Maar daar gaat het ons dus niet om, het gaat ons om de technologieën en de sfeer van die tijd.
Op onze site proberen we dan ook veel meer informatie te geven over alle voertuigen en eenheden die er toen waren, maar dat is een hoop werk om alle informatie en foto's te plaatsen.
We hebben deze site dan ook gemaakt om onze bevindingen en informatie te delen met andere modelbouwers die wel interesse in deze periode hebben......en als je het niks vindt....dan kijk en lees je het toch gewoon niet!
Daarom willen wij bij dezen alle forumgebruikers bedanken die onze site wel op z'n waarde kunnen inschatten.

Andre & Richard

06-06-2007 - Module I - Een nieuw treinstel op de baan: SVT 137.
Natuurlijk mogen ze ook niet ontbreken op onze baan; de dieseltreinstellen uit de jaren 30.
Het is het seriemodel van de Fliegender Hamburger,de SVT 137 en is gemaakt door Trix.
Het model voelt zeer solide aan en is behoorlijk aan het gewicht.
Dat kun je dan ook duidelijk merken een de rijeigenschappen, het model maakt goed contact op de baan en rijdt erg rustig.
De afwerking en belettering zijn goed en strak verzorgd.
Ook met de verlichting zit het wel goed, zowel de kop en sluitverlichting als de binnenverlichting is met led's uitgevoerd.
Wat ik ook handig vindt is dat de scharfenbergkoppeling aan de kopzijde van de wagens uitneembaar is en te vervangen zijn door een normale kortkoppeling, zodat er meerdere treinstellen te koppelen zijn.
Het enige minpunt aan het model is de geluidselectronica, deze maakt alleen het geluid van de hoorn, meer niet.
Dus gaat de originele decoder eruit en ga ik deze vervangen door een echte sounddecoder met bijbehorend dieselgeluid.

21-05-2007 - Module II - Het bouwen van de spoordijk.
Het eerste stukje spoordijk ligt en moet nu worden afgewerkt met allemaal gipsdelen die de muur moeten gaan vormen.
Onder de dijk komen een paar doorgangen zodat daar de voetgangers en kleine voertuigen het spoor kunnen passeren.

Een aantal van de gipsmallen hebben 2 houten toegangsdeuren voor de opslag van goederen van de kleine bedrijfjes die zich onder de spoordijk hebben gevestigd.
De wegen voor de opslagloodsjes worden eveneens uit gipsmallen gemaakt en zien er uit als oude keienstraatjes.
Het begin is er nu en er zullen voorlopig nog heel wat gipsdelen moeten worden gegoten en geschilderd voordat de spoordijk klaar is.

09-05-2007 - Een proefje met de modelbaan filmpjes.
Eindelijk hebben we eens tijd gehad om een aantal modelbaan filmpjes te maken en deze op onze foto & videosite te zetten.
Het is een proefje met een paar korte scenes om een idee te krijgen wat er allemaal met de videobewerkingsprogramma's kan.
We hebben geprobeerd het in de stijl van de jaren veertig te houden, dus met mars muziek, zwart wit beeld en oude film plugins.
Je kunt ze hier bekijken, en dan onder het kopje video's modelbaan.
Mocht je problemen ondervinden met het downloaden of afspelen, laat het ons dan weten.
Dan kunnen we proberen de eventuele problemen op te lossen...

30-04-2007 - Module I - De eerste modellen uit Dortmund zijn klaar.
De eerste paar modellen die we in Dortmund gekocht hadden zijn klaar.
Het zijn 2 modellen van preiser (motor met zijspan en Sd.Kfz.11) en 2 van Trident (Sd.Kfz 251 en Panther).
Op zich zijn het allemaal redelijk simpel te bouwen modellen, al was de motor met zijspan erg mooi, maar ook zeer fijntjes.
Maar van beide merken kun je zeggen dat de meeste onderdeeltjes goed in elkaar te passen zijn en goed gedetaileerd zijn.
Hier kun je meer foto's vinden, de 2e t/m 6e foto zijn nieuw.

26-04-2007 - We zijn begonnen met module II.
Zo...het begin is er. We zijn begonnen met de bouw van module II.
Het eerste deel van het frame waar de module op komt te staan en de bodemplaten liggen nu.
Het rood omlijnde deel is wat er het eerst gebouwd gaat worden en waar zoals reeds eerder vermeld de oude haven en een stuk natuur gaan komen.

Op dit deel komt niet zoveel rails, maar is wel erg leuk om te gaan bouwen.
In de oude haven komen 10 grote pakhuizen van Trix met bijbehorende havensporen en daarachter een deel van de stad met kroegen en een markt.
Het geheel moet een oude haven gaan vormen met een uitstraling uit lang vervlogen tijden.
Het is de bedoeling dat de stad langzaam overvloeit in de natuur, waar ook nog plaats is voor de lokale boer met zijn vee en akkers.

21-04-2007 - De buit op Intermodellbau 2007.
Zoals elk jaar gaan we samen naar Dortmund om onze militaire en spoormodellen die we in Nederland niet zo makkelijk kunnen krijgen daar te kopen. Dit jaar was het erg druk en waren enkele handelaren al flink door hun voorraad heen.
Maar toch hebben we redelijk wat artikelen kunnen aanschaffen.
Andre heeft dit jaar 2 onderzeeërs (type 2B) van Art Master gekocht.
Het zijn waterlinie modellen, zodat ze straks op module II in de haven kunnen worden gelegd.
Ook had Das Kantoor van Trident de panzerwagens SdKfz 250/11 en SdKfz 251/1 D, dus daar hebben we beide ook een aantal van aangeschaft.
Bij Artitec stond een mooie Tiger II met henschel toren kant en klaar in de vitrine, alleen was deze nog zandkleurig.

De witte versie was niet meer in voorraad, maar is daar te plekke voor me geschilderd en die kan je dan natuurlijk niet laten staan.
Dus thuis meteen aan de gang gegaan om het model verder te vervuilen en zo ziet het model er nu uit.
Bij Bavaria vonden we eindelijk de langgezochte metalen Hoheits adelaars die op de locomotieven en wagons kunnen worden geplakt.
Normaal moet je aan het zuurstof met de prijs van Bavaria produkten, maar deze waren redelijk goedkoop...

Ook waren we op zoek naar figuren en modellen van Preiser.
We zochten naar de motoren met zijspan en naar halftracks type SdKfz 11. Helaas hebben we de stand van Preiser niet kunnen vinden, maar zijn we toch redelijk geslaagd.
De halftracks hebben we wel gevonden, maar de motoren waren overal uitverkocht...op 1 doosje na.
Die is natuurlijk mee naar Nederland gegaan en zal binnenkort gebouwd gaan worden.

Verder hebben we nog gipsmallen van Werkstatt Spörle gekocht om straten en stoepjes te maken.
Het is een set van 9 mallen met oude klinker- en landwegen, zodat we deze straks in de oude haven kunnen gebruiken.
En tja... je kunt natuurlijk niet thuis komen zonder een loc of wagon, dus is dat deze keer een 8 assige dieplader van Fleischmann (5296)geworden.
Dus weer een redelijke buit dit jaar...

28-03-2007 - 2x nieuwe Baureihe 19-10.
Zo, daar zijn ze dan, de lang verwachte locomotieven van de Baureihe 19-10.
De fabrikant, Brawa, heeft er een schitterend model van gemaakt.
Alle details zijn goed nagebootst en de rijeigenschappen zijn goed, zelfs de kruiswissels van Fleischmann zijn geen probleem.



Beide loc's hebben een sounddecoder, en het is wel apart dat het geluid van de dampfmotoren totaal afwijkt van het normale geluid van een stoomlocomotief.
Ook de verlichting is top, het model van de lampenglazen is mooi uitgevoerd en de microlampjes geven na de instellingen van de decoder iets aangepast te hebben een schaalgetrouw licht.
Verder is de kortkoppeling tussen loc en tender te verstellen, en dan nog kan deze loc door redelijk kleine bochten rijden.
Het model is volledig van metaal, dus ook met de trekkracht zit het wel goed.
Al met al dus weer een aanwinst voor onze modules.

25-03-2007 - Module I - Toegangsbunker Wolvenschanze geplaatst.
De toegangsbunker voor het personeel van de Wolvenschanze is geplaatst.
Het staat vlak naast het goederenstation.
Het is een klein model van Artitec en is van Resin gemaakt.

Normaal ben ik niet zo'n liefhebber van resin, maar dit is erg simpel in elkaar te bouwen.
De details zijn goed, zo is bij het bouwpakketje ook materiaal meegeleverd om het betonijzer na te bootsen in de kraters op het dak.
Ook de zandzakken op de muur zien er goed uit.
Het geheel is geverfd met Heki betonverf en daarna vervuild.
Deze verf hecht goed op het resin.

25-03-2007 - De ruimte voor module II is bijna klaar.
Eindelijk is het dan zover, op de vloerbedekking na is de ruimte voor module II klaar.
De muren, kozijnen en plafonds zijn geschilderd en over een weekje kunnen we beginnen met het bouwen van het houten frame voor de tweede module.
Het deel wat het eerst gebouwd gaat worden is het stuk natuur naast de haven en de oude haven zelf.
Bij de haven komen een flink aantal pakhuizen en enkele weg en spoorbruggen die de kades met elkaar verbinden.
Aan de achterzijde van de haven komt op een verhoogd deel de rails te liggen die later met het nabijgelegen station worden verbonden.
Dus nog even geduld, de eerste foto's volgen binnenkort...

24-03-2007 - Module I - Een tweede V188 op de baan..
Op de baan reed al een gecamoufleerde D311 / V188 rond, nu is er een groene versie bijgekomen.
Het model is van Trix, is geheel van metaal en daardoor behoorlijk zwaar en heeft 2 motoren.
Dat is goed te merken aan de trekkracht van de loc, die extra lange treinen zonder problemen tegen de hellingen kan optrekken.
De loc is digitaal voorbereid met een Nem 652 connector en heeft aan beide zijde in geel & rood wisselende ledverlichting.
De rijeigenschappen zijn goed, het model maakt goed contact en heeft geen enkel probleem op wissels en kruiswissels.
Het enige minpunt aan de loc is dat de motoren van de loc een beetje lawaaierig zijn.

04-03-2007 - Module I - Nieuw locje van PMT..
Op de baan is weer een nieuw loc verschenen, dit keer een hele kleine.
Het is een DRG baureihe 98-70, een 2 assige rangeerlocomotief.
Het locje is gemaakt door PMT en heeft goede rijeigenschappen.
De motor loopt erg rustig en is nauwlijks te horen.
Het model is digitaal voorbereid (Nem 651) een heeft aan beide zijde werkende ledverlichting.
Dus weer een aanwinst voor onze module's.

16-02-2007 - Module I - Een nieuwe loc...Württemberger K..
Dit keer geen DRG loc, maar wel een heel mooi model.
Het is een Württemberger K (DRG baureihe 59) en is gemaakt door Trix.
Het model is zeer robuust en heeft zeer goede rijeigenschappen.
Ook de trekkracht is hoog, net als van bijna elke Trix locomotief.
De loc is digitaal voorbereid (Nem 652) en voorzien van een Esu locsound decoder V3.5 en is met de faulhabermotor zeer goed te regelen.
In de tender is genoeg ruimte voor een standaard speaker die bij de locsound decoders meegeleverd worden.
Met de detailering zit het ook wel goed, het is denk ik één van de mooiere modellen op onze module´s.
Het is nu al de derde loc van deze serie die op onze module´s rond rijdt, 2 Württemberger K´s en een DRG Baureihe 59.
Maar ja...ik heb ook stiekum een voorkeur voor de robuuste maar toch sierlijke Baureihe 59...

11-02-2007 - Module I - Muur.
Sinds kort zijn we bezig met de bouw van een nieuwe muur vlak naast de kolenbunker.
De oude muur beviel ons niet helemaal, en daarom deze wijziging.
Het geheel is nog niet klaar.
Zo moet er nog vervuiling en meerdere details aangebracht worden, en moeten er nog enkele posters en teksten op de muren verschijnen.
De nieuwe muur bestaat uit gips gietdelen en die zijn erg mooi te verwerken.
Om het in de gewenste vormen te krijgen hebben wij een set gietmallen van Werkstatt Spörle aangeschaft.
De set bestaat uit 4 siliconen mallen en deze hebben diversen vormen zuilen en middendelen.
Het gieten met modelgips ging erg mooi, alhoewel een enkele wat luchtbellen had en dus de vuilnisbak in verdween.

De truc was dus om met een klein stokje in het gips te roeren, zodat deze luchtbelletjes uit de mallen verdwenen.
We zijn er zo tevreden over dat we overwegen nog meer mallen voor o.a. de wegen aan te schaffen.
Als we aan de bouw van module's 2 & 3 beginnen komen er namelijk ook oude delen van de binnenstad, en daar willen we natuurlijk wel wegen met oude keien e.d.

11-02-2007 - Module I - Schaduwstation.
Ondertussen is het nieuwe schaduwstation ook bijna klaar.
Het bestaat nu uit 4 verdiepingen.

Op de onderste verdieping ligt nog een extra wissel om het geheel nog te kunnen uitbreiden.
Ook moeten de ontkoppelrails nog worden aangesloten, maar dat zal pas later worden.
Op de foto staan (illegaal voor onze baan) ook nog enkele Nederlandse modellen uit de toekomst...
Hoe kan dat toch...simpel...de vitrine is nog niet klaar

Binnenkort meer....